MAC氣控閥的工作原理結構及分類

MAC氣控閥的工作原理結構及分類:

氣控閥這東西，好多人都不太熟悉，在日常生活里也不常見。其實呢，氣控閥在氣動系統里可是相當關鍵的，它能控制氣流的壓力、流量以及流動方向，讓氣動執行元件或機構正常工作。今天給大家講講 MAC 氣控閥的工作原理、結構和分類，好讓大家對它有個明白的認識。

先說說 MAC 氣控閥的工作原理。工作的時候，管外的缸筒內徑大小和氣缸輸出力大小有關，一般用鋁合金壓鑄。桿側端蓋有密封圈和防塵圈，微型缸有的用黃銅材料，這能防止活塞桿處漏氣，也不讓外面灰塵進到缸里。現在為了減重防銹，桿側端蓋有導向套，通常是燒含油合金的。為了減少活塞桿伸出時的下彎量，延長氣控閥壽命，有的是前傾銅鑄件，能承受少量橫向負載，還有的端蓋里有緩沖機構，能提高氣缸導向精度。端蓋以前常用可鍛鑄鐵，上面有進排氣通口。

 MAC 氣控閥的結構。它主要能分成閥體（包含閥座、閥孔這些）和閥芯兩部分。按照它們的相對位置，有常閉型和常開型。從結構類型看，又能分為截止式、滑柱式和滑板式這三類閥。

MAC 氣控閥的分類。在氣動系統里控制氣流壓力的就是壓力控制閥，控制流量的是流量控制閥，改變氣流方向的是方向控制閥。除了這三類，還有邏輯元件，像內部無可動部件的射流元件和有可動部件的氣動邏輯元件，它們能實現邏輯功能。邏輯元件的結構原理和方向控制閥差不多，就是體積和通徑小些，主要用來做信號的邏輯運算。不過這幾年，隨著氣動元件變小，PLC 控制在氣動系統里用得多了，氣動邏輯元件的應用范圍慢慢在變小。從控制方式來講，氣動控制有斷續控制和連續控制兩類。斷續控制一般用壓力、流量、方向控制閥來實現程序動作。連續控制除了這些閥，還得用伺服、比例控制閥，這樣才能對系統連續控制。